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6年内“免检”新规四大误区

[blockquote]自9月1日起实行“6年免检”制度,让不少车主点赞叫好;部分车主认为“6年内免检”相当于每隔6年才需要进行一次车检。真的是这样?第一车网列举了四大误区,看看您是否中招?[/blockquote]

  5月16日,公安部、国家质检总局联合发文,推出私家车6年内免检、机动车异地检验等18项重磅改革措施。其中,私家车自9月1日起实行“6年免检”制度,让不少车主点赞叫好;部分车主认为“6年内免检”相当于每隔6年才需要进行一次车检。真的是这样?第一车网列举了四大误区,看看您是否中招?

《6年内“免检”新规四大误区》

  误区一:“以后6年才年检一次,不用领取检验标志了”
  纠正:“免检”不是不年检,而是免上线年检。

  “私家车6年内免检”的消息传出后,很多车主都误以为是6年才年检一次。实际上,这里的免检指的是免“上线检测”。上线检测,需要对机动车的尾气排放、侧滑、车速表、轴重、灯光、噪声、底盘、制动等9个项目进行检测,这项检测从9月1日起可以6年进行一次,但是私家车仍然需要每2年定期检验,车主需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志。车主不要因为免上线年检,就不去处理交通违法和事故。

  误区二:“所有私家车都‘免检’,包括我的家用面包车”
  纠正:7座及以上私家车均不免检

  不是所有的私家车都“免检”,根据新政,面包车、7座及7座以上车辆和非营运车辆发生事故造成人员伤亡的,这三类车还要继续按照原先检测制度审车。不过,业内人士认为,将7座车排除在外有失公允,或许可以在此基础上,进一步根据7座车是否有营运的需求而进行政策完善。

  误区三:“我的车8月年检,不过新规9月1日就执行了,我可以先不年检”
  纠正:新规执行前需要年检的车,还是按照老规定执行。

  对于车检时间,是根据新车入户时间而定,所以,车主不要因为弄混政策而出现逾期未审的情况。注册登记日期在2012年9月1日(含)之后的车辆,才可以适用免检2次的政策;注册登记日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之间的,由于已检验过1次,可以适用免检1次的政策;注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍执行原检验规定。

  误区四:“6年才车检,我可以随意改装了”
  纠正:交警会对涉嫌改装的车辆依法予以处罚

  六年内新车免除上线检测,意味着车主在六年内可以按照自己的想法改装爱车,而无需顾虑以往两年一检难过关。但是,这并不代表可以随意改装,车主一定要分清楚哪些改装必须依法备案,哪些改装无需备案,哪些改装属于严重的违法行为。像换轮毂、加尾翼、加行李架这种浅层加装项目,是在允许范围的,但是,改变车身颜色超过原车1/3,更换发动机号、改变车架号等改装,是法律明确禁止的违规行为。

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